車輪組
車輪主要是（shì）用來支撐起重機和載荷，並在軌道上使用起重機往複行駛運行的裝置。車（chē）輪在使用一段時間後會（huì）出現（xiàn）磨損、硬化層壓碎和點蝕的損壞，為了提高車輪（lún）表麵的（de）耐磨強度和壽命，牙麵要進行表麵熱處理。 起重機運行機構（gòu）車輪（lún）的水平（píng）偏斜（xié）值是起重機重要（yào）的技術參數，偏斜值超差會（huì）造成啃軌，增大（dà）運行阻力，產生振動（dòng）和噪音，加劇軌道和車輪磨損，大大降低（dī）起（qǐ）重機（jī）的使用壽命。 應用中控製運行機構車輪水平偏斜值主要是根據不同的產品結構采取相應的技術措施。比較常用、工藝措（cuò）施也相（xiàng）對簡單的設計結構是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角（jiǎo）型軸承箱車輪組和台車（chē）式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主結構上（shàng），安裝調整車輪水平偏斜（xié）合適後固定。
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MGA滑塊
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角箱車輪組
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吊鉤組
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