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超載單梁

　　起（qǐ）重機（jī）超載作業會產生較大的應力，會使鋼絲繩拉斷、傳動部件損壞，電動機燒毀，由於（yú）製動力不夠（gòu），製動（dòng）器保（bǎo）不（bú）住閘而發生重大的事故。　　超載作惡有對起重機結構（gòu）危害很（hěn）大啊，典型例（lì）子是造成主梁下撓，上蓋（gài）板及腹板出現裂紋、脫焊，給起重機安全作業帶來嚴重的事故（gù）隱患。　　由於主梁下撓，小車軌道會隨同主（zhǔ）梁（liáng）一起產（chǎn）生變形。小（xiǎo）車由跨中開往兩端時，不僅（jǐn）要克服正常的（de）運行阻力，還要克服由對爬坡而產生的（de）附加阻力。嚴重時小車運行機構電動機被燒毀。另外，小車（chē）還（hái）會出現“打滑”現象，自行溜車，嚴重（chóng）影響起重作業。對於雙梁起重機，還會造成小車“三條腿”運（yùn）行，由於（yú）水平旁彎，又（yòu）會使小運行時發生“啃軌”現象。　　超載單梁作業（yè）對於臂架型起重機危害更大，常常會造成臂架和塔身折斷的（de）重大事故，由於超載破壞（huài）了起重機的穩定性，還會造成整機（jī）傾覆的惡性事故。

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　　起（qǐ）重機超載（zǎi）作業會（huì）產生較大的應力，會使鋼絲繩拉斷（duàn）、傳動部（bù）件損（sǔn）壞（huài），電動機燒毀，由於（yú）製動力不夠，製動器保不住閘而（ér）發生重（chóng）大的事故。

　　超載作惡有對起重（chóng）機結構危害很大啊，典型例子是造成主梁下撓（náo），上蓋板及腹板出現（xiàn）裂紋、脫焊，給起重機安全作業帶來嚴重的事（shì）故隱患。

　　由於主（zhǔ）梁下撓，小車軌道會隨同主梁一起產生變形。小車由（yóu）跨中開往（wǎng）兩端時，不（bú）僅要克（kè）服正常的運（yùn）行阻力，還要克服由對爬坡而產生（shēng）的附加阻力。嚴重時小車運行（háng）機構電動機被燒毀。另外，小車（chē）還會（huì）出現“打滑”現象，自行溜車，嚴重影（yǐng）響（xiǎng）起重作業。對於雙梁起（qǐ）重機，還會（huì）造成小車“三條腿”運行，由於水平旁彎，又會使（shǐ）小（xiǎo）運行時發生“啃軌”現（xiàn）象。

　　超（chāo）載（zǎi）單梁作業對於臂架型起重機危害更大，常常會造成臂架和塔身折斷的重大事故，由於超載破壞了起重機的穩定（dìng）性，還會造成整機傾覆（fù）的惡性事故。

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